ESTA É A "AUTOCARAVANA" MAIS ANTIGA QUE SE CONHECE.

 

O conceito de autocaravana é algo que desde de há muito tempo está em voga, pois com a “casa às costas” pode-se viajar pelo país ou pelo mundo fora. 

Não se sabe ao certo quem inventou este conceito ou de quem foi o primeiro a construir tal veículo, mas segundo os registos existentes hoje, sabe-se que o conceito mais antigo de autocaravana remonta a 1910, quando a Pierce-Arrow lançou o modelo Touring Landau.

Apesar do seu design se assemelhar muito aos automóveis em geral da época, esta era uma verdadeira autocaravana no sentido da palavra, pois tinha casa de banho incorporada, desenvolvida para as viagens de longas distâncias, numa altura em que não havia autoestradas. 

Com o aparecimento da Gypsy Van da família Conklin em 1915, o conceito ganhou mais notoriedade. 

A procura por este tipo de veículos foi crescendo nas décadas de 20 e 30, aumentando ainda mais após o final da Segunda Guerra Mundial.

Presente neste artigo está uma autocaravana de 1914 que se pensa que seja a mais antiga sobrevivente deste segmento automóvel. 

Foi construída pouco antes da Primeira Guerra Mundial, sob o chassis de um Ford Model T, para uma família britânica, conhecida por Bentall Cla e terá sido produzido num único exemplar.

As alterações no chassis foram efectuadas pela Baico, enquanto a construção da autocaravana em si ficou a cargo da Dunton of Reading, uma famosa empresa da época que construída veículos idênticos, mas locomovidos a força animal. 

O condutor fica sentado num verdadeiro sofá de pele, que pode ser rodado 180 graus de modo a servir mesmo de sofá.

O motor é o mesmo do Model T original, um quatro cilindros em linha com 2,9 litros de cilindrada, produzindo 20cv, fazendo com que seja possível atingir os 72km/h, isto no automóvel de fábrica.

A história desta autocaravana foi perdida na história, mas sabe-se que foi descoberta nos anos 70 por Leo Smith, que a restaurou com a ajuda do seu amigo Robin Tanner. 

Ao longo dos anos participou em vários eventos históricos, como o London-Brighton Run, tendo mudado de mãos há dois anos.

Por ora, e com o Verão a instalar-se, relembremos as escapadelas de outros tempos, numa autêntica viagem no tempo.

 https://www.jornaldosclassicos.com/2024/07/09/esta-e-a-autocaravana-mais-antiga-que-se-conhece/

RGS ATALANTA, UM RARO DESPORTIVO BRITÂNICO COM CORAÇÃO JAGUAR.

 

Os anos 50 foram uma década onde os automóveis se desenvolveram muito rapidamente, resultado do conhecimento adquirido durante a Segunda Guerra Mundial. 

Uma das pessoas que aplicou aquilo que aprendeu na Segunda Guerra Mundial foi o Major Richard G. Shattock, um antigo condutor de tanques de guerra e grande entusiasta dos desportos motorizados, que adquiriu os direitos da falida Atalanta Motor Company.

A Atalanta Motor Company foi fundada em 1937 por Alfred Gough, que tinha bastante conhecimento no desenvolvimento de motores, pois foi ele que desenhou um motor para a Frazer Nash com árvore de cames à cabeça e três válvulas por cilindro. 

Juntou-se a Peter Crosby, desenhador na Frazer Nash, para desenvolver o seu automóvel. 

O apoio financeiro para o arranque do projecto veio de Peter Whitehead, que viria a vencer as 24h de Le Mans e de Neil Watson, que faria fortuna através da Burma Oils.

O primeiro automóvel, designado apenas Atalante, seria apresentado ainda em 1937, com suspensão independente nas quatro rodas, amortecedores ajustáveis na frente e traseira, travões hidráulicos também nas quatro rodas e um comando de caixa de acionamento eléctrico, era dos automóveis mais avançados entre os seus rivais britânicos. 

O motor era um quatro cilindros de 2 litros de cilindrada, com uma cabeça com três válvulas e duas velas por cilindro, desenvolvendo 98cv.

Infelizmente, e apesar dos seus automóveis bastante avançados, a empresa não iria sobreviver e, seria então adquirida por Shattock, após a Segunda Guerra Mundial, que adicionou as suas iniciais ao nome, nascendo assim o RGS Atalanta.

Desenvolveu o seu próprio chassis tubular construído em aço, com suspensão independente. 

A escolha do motor para este exemplar, recaiu sobre o fantástico motor XK da Jaguar, que equipava o XK120, um motor de seis cilindros em linha, que já tinha demonstrado bastante sucesso, tanto nas pistas como na estrada, ou não fosse o XK120 o automóvel mais rápido da época. 

Com duas árvores de cames à cabeça, 3,4 litros de cilindrada e três carburados SU, o motor desenvolve 160cv às 5000 rotações por minuto, enviados para as rodas traseiras através de uma caixa manual de quatro velocidades. 

A carroçaria foi construída em alumínio por John Griffiths.

Este foi o terceiro RGS Atalanta produzido, sabendo-se muito pouco da sua história. 

Foi matriculado em 1955 e equipado com pára-brisas, tecto de lona e janelas laterais, tudo para ser mais utilizável em estrada, mas também sabe-se que fez algumas provas de competição, anteriormente. 

Tem ainda equipados travões de tambor de alumínio da Alfin, diferencial traseiro em alumínio e uma cabeça do motor modificada com válvulas maiores.

Os automóveis eram vendidos completos, ou poderiam ser adquiridos em kits, para serem montados em casa dos proprietários. Pensa-se que somente 11 automóveis terão sido produzidos completos.

 https://www.jornaldosclassicos.com/2026/05/31/rgs-atalanta-um-raro-desportivo-britanico-com-coracao-jaguar/

"O TEU TIPO DE SANGUE NÃO FOI ALEATÓRIO. FOI ATRIBUÍDO.

 

O meu contacto nos White Hats envia-me esta informação muito interessante sobre os tipos de sangue humano. 

Atenção.

"O TEU TIPO DE SANGUE NÃO FOI ALEATÓRIO. FOI ATRIBUÍDO.

Existem quatro tipos de sangue neste planeta. 

A, B, AB e O. Qualquer livro de medicina irá dizer-te que evoluíram naturalmente ao longo de milhares de anos através de mutações genéticas e adaptação ambiental. 

Essa é a explicação oficial. Também é incompleta.

O tipo de sangue O é o dador universal. 

Pode doar para qualquer pessoa, mas apenas pode receber do seu próprio tipo. 

É o tipo de sangue mais antigo da Terra, que data de há mais de 40.000 anos. 

Toda a população indígena do planeta, antes da colonização e da mistura, era quase exclusivamente do tipo O. 

O protótipo humano original era O.

Depois, algo mudou.

O tipo de sangue A apareceu de repente no registo arqueológico há aproximadamente 25.000 anos, concentrado na Europa e partes da Ásia. 

O tipo B surgiu separadamente, principalmente nas terras altas do Himalaia e na Ásia Central. 

O tipo AB, o mais raro, apareceu por último e apenas onde as populações de A e B se cruzavam.

Aquilo que não te ensinam é isto: estes tipos de sangue não evoluíram. 

Apareceram. Completamente formados. 

Em localizações geográficas específicas. 

Em momentos específicos. 

Com propriedades imunológicas específicas que servem funções específicas.

O tipo O luta agressivamente contra todos os patogénicos. 

É o sangue guerreiro. 

O tipo A produz mais cortisol, tornando-o mais sensível à hierarquia social e à autoridade. 

O tipo B transporta lectinas únicas que interagem com o tecido neurológico de formas que a ciência ainda não consegue explicar completamente. 

O tipo AB combina propriedades que não deveriam coexistir num único sistema.

O governo japonês utiliza oficialmente o tipo de sangue no perfil psicológico. 

Fazem-no desde a década de 1930. 

As grandes corporações atribuem equipas com base na composição do tipo de sangue. 

Isto não é superstição. 

É hematologia aplicada que o mundo ocidental finge que não existe.

O teu tipo de sangue determina como respondes à doença, ao stress, à comida, às frequências electromagnéticas e aos medicamentos farmacêuticos."

 

🔻 O SEU CORPO É UMA ANTENA. FOI PROJETADO PARA RECEBER A FREQUÊNCIA DA TERRA.

 

 🔻 O SEU CORPO É UMA ANTENA. FOI PROJETADO PARA RECEBER A FREQUÊNCIA DA TERRA. 

ELES CONSTRUIRAM 5 MILHÕES DE TORRES PARA ASSEGURAR QUE NÃO CONSIGA.

 

O corpo humano funciona com impulsos elétricos. 

O seu coração bate devido a um sinal elétrico. 

O seu cérebro pensa devido a sinais elétricos. 

O seu sistema nervoso é uma rede de cablagem mais complexa do que qualquer rede de cidade na Terra.

 

Em 1952, o físico Winfried Otto Schumann provou que a Terra gera um pulso eletromagnético constante a 7,83 Hz. 

Esta frequência existe na cavidade entre a superfície da Terra e a ionosfera. 

Existe desde que o planeta tem uma atmosfera.

 

As ondas alfa do seu cérebro — o estado de foco calmo, criatividade e cura — operam a 7,83 a 12 Hz. Isto não é uma coincidência. 

O seu corpo evoluiu ao longo de milhões de anos para estar em sintonia com esta frequência. 

Você está literalmente sintonizado com a Terra.

 

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Em 1967, o Professor R. Wever do Instituto Max Planck na Alemanha realizou uma experiência. 

Ele colocou voluntários num bunker subterrâneo completamente protegido da ressonância de Schumann. 

Dentro de dias, os indivíduos desenvolveram dores de cabeça, stress emocional e ritmos circadianos perturbados. 

Quando ele reintroduziu secretamente 7,83 Hz através de um gerador de campo magnético — sem dizer aos sujeitos — todos os sintomas desapareceram em poucas horas.

 

A NASA confirmou isto. 

Cada estação espacial e nave espacial transporta um gerador de ressonância de Schumann. 

Sem ele, os astronautas desenvolvem perda óssea, atrofia muscular, disfunção imunológica e declínio cognitivo no prazo de 72 horas.

 

O seu corpo necessita de 7,83 Hz da mesma forma que necessita de oxigénio.

 

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Existem agora 5 milhões de torres 5G em todo o mundo. 

Elas operam entre 24 GHz e 72 GHz — frequências 3.000 a 9.000 vezes superiores à ressonância de Schumann. 

Eles transmitem 24 horas por dia. 

Estão em cada esquina de rua. 

Em cada edifício. Em cada telhado.

 

O americano médio está agora exposto a 10 milhões de vezes mais radiação eletromagnética do que os seus avós em 1950.

 

O seu corpo é uma antena desenhada para receber 7,83 Hz. 

Está agora a afogar-se em 24.000.000.000 Hz. 

A cada segundo. 

A cada minuto. Enquanto dorme. 

Enquanto os seus filhos dormem.

 

E você pergunta-se por que não consegue pensar claramente. 

Por que não consegue dormir. 

Por que o seu corpo está a falhar.

 

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A solução existe. Existe desde 1952. 

Um dispositivo que gera 7,83 Hz no seu ambiente imediato — restaurando o sinal que o seu corpo foi concebido para receber. 

A NASA usa-o. 

Os militares usam-no. Cada submarino da Marinha dos EUA transporta um.

 

Mas você nunca ouviu falar dele. 

Porque uma população saudável, de pensamento claro e bem descansada não é uma população rentável.

 

CÓDIGO: SCHUMANN-7.83 / CORPO-ANTENA / 5G-INTERFERÊNCIA / WEVER-BUNKER / NASA-CONFIRMADO

 

Você é uma antena. Eles mudaram a frequência. 

Tudo o que sente — a fadiga, a neblina, a insónia — não é envelhecimento. É interferência.

 

"Tudo está conectado. 

Perturbe um único ponto e o efeito se espalha para fora. 

Essa é a natureza das ondas. 

Talvez seja também a natureza das nossas vidas, onde até as menores escolhas podem alcançar mais longe do que jamais sabemos." ✨

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