Os carros norteamericanos clássicos dos anos 40 e 50 sempre ocuparão um lugar importante na história da indústria automobilística, e um lugar especial na prateleira de todos os colecionadores de modelos de carros antigos.
Logo depois da Segunda Guerra Mundial, os carros fabricados entre 1940 e 1950 se tornaram mais baixos, longos, com um aspecto mais amplo e muito mais pesados.
A transmissão semiautomática, introduzida por Hudson, permitia que o motorista passasse do modo manual ao semiautomático apenas pressionando um botão.

Os automóveis fabricados nos Estados Unidos possuíam porta-malas imensos. Na década de 1940, um carro novo custava algo por volta de USD 800 e um litro de gasolina, cerca de USD 0.18. Nada mal...










































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