Do campo de batalha ao socorro urbano: FIAT de
1914 marca presença no Salão Motorclássico
Produzida em 1914 pela FIAT e originalmente
adquirida pelo Exército Português, esta viatura marca presença pela primeira
vez no Salão Motorclássico — uma estreia absoluta que traz ao evento mais de um
século de história.
Originalmente adquirida pelo
Exército Português, integrava um modelo fabricado em cerca de 20.000 unidades
(um número assinalável para a época), sendo amplamente utilizado por diversos
exércitos durante a Primeira Guerra Mundial no transporte de tropas e material.
Em 1925, já em contexto civil, foi adquirida para uso como automóvel de turismo, mas a sua vocação utilitária não tardaria a impor-se. Convertida em Auto de 2.º Socorro n.º 1, passou a integrar a frota dos bombeiros, destinada a apoiar as viaturas de primeira intervenção no transporte de bombeiros e equipamento especializado.
A sua guarnição era
composta por dois elementos na cabine e seis na caixa, garantindo uma rápida
mobilização de meios humanos e técnicos para o local do sinistro.
Entre o
equipamento que transportava, destacava-se um aparelho em forma de gaiola,
fabricado pelo Corpo de Bombeiros Municipais de Lisboa em couro, cordame, ferro
e madeira, concebido para aceder a poços e locais desnivelados — um engenho de
grande utilidade operacional numa época em que os acidentes em poços eram
frequentes.
A viatura manteve-se em serviço até 22 de Fevereiro de 1941, data em que foi abatida ao activo, encerrando quase três décadas de serviço prestado à cidade.
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