E
se os aviões tivessem asas mais parecidas com as dos pássaros? Seriam mais
eficientes, diz a Nasa.
As
asas dos aviões são habitualmente robustas e rígidas, mas uma equipa que juntou
especialistas da Nasa e do MIT, inspirou-se nas asas dos pássaros para criar um
novo design que pode revolucionar a aviação.
A MADCAT - Mission Adaptive Digital
Composite Aerostructure Technologies - criou asas flexíveis com quatro metros
de largura com centenas de componentes de fibra de carbono que encaixam entre
si como peças de Lego, permitindo mais movimento do que os tradicionais flaps.
If you look at birds, you’ll find there isn’t one
best wing shape for flying. The same is true for aircraft. Taking notes from
nature, our @NASAAero researchers
have designed a flexible wing that changes shape as it flies to make air travel
more efficient: https://t.co/PF7kAo4aVH pic.twitter.com/tM0L3P422S
— NASA
Ames (@NASAAmes) 3 de abril de 2019
Os
condores, por exemplo, "conseguem bloquear as suas articulações quando
está a planar, ajustando as asas para o formato ideal para o fazer, e quando
quer fazer uma manobra mais agressiva solta-as. é essa resposta que estamos a
tentar reproduzir", explicou à CNN o engenheiro da Nasa, Nick Cramer.
O
objetivo é ajustar o formato da asa conforme os diferentes momentos de um voo -
descolagem aterragem, e manutenção no ar. Esta tecnologia permite ainda que o
avião seja mais leve e consuma menos combustível, o que melhora a eficiência.
O
segredo está nos materiais utilizados: têm que ser compatíveis com moldagem por
injeção. Os polímeros termoplásticos podem ser aquecidos até o estado líquido,
uma espécie de resina, que pé despejada num molde onde arrefece até voltar ao
estado sólido. O resultado é uma malha tão resistente como uma estrutura de
metal e mais fácil de construir do que as asas dos grandes Boeing.
O
primeiro protótipo da nova asa foi construído à mão já foi testada nos túneis
de vento da Nasa.
Fonte: TSF
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