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Dilma citou como exemplo um crédito rotativo de US$ 400 milhões para a compra de alimentos no Brasil; financiamento para aquisição de máquinas agrícolas, para estimular a produção e investimentos na construção do Porto de Ariel "um sistema logístico de exportação de bens produzidos em Cuba".
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As facetas do Up! o novo compacto da Volkswagen
A Volkswagen apresentou oficialmente o compacto Up! durante o último Salão de Frankfurt, que aconteceu em setembro de 2011. Aos poucos a marca foi divulgando, também, todas as versões que o carrinho com apelo urbano e desenho que agrada os olhos irá ganhar. Até agora foram quatro e a mais recente é o Cross Up! Comum no Brasil, os modelos com acabamento que deixam o carro com visual off-road invadem também a Europa.
Cross Up! - A versão "off-road" do carrinho é baseada no Up! quatro portas. Além dos apliques de plástico nos para-lamas, e um para-choques com acabamento de cor diferente da usada na pintura do carro, o modelo também sairá de fábrica 15 mm mais alto do que as outras versões e com rodas de 16 polegadas. A motorização ainda não foi divulgada oficialmente, mas acredita-se que seja o mais forte dos propulsores que vão equipar a família com 75 cv de potência.
Três portas - A primeira versão a chegar aos olhos do público foi a de três portas. Segundo a Volkswagen o modelo será equipado com um novo motor, desenvolvido pela empresa, de três cilindros e 1,0 litro com potência entre 60 e 75 cv, em sua versão de entrada, que ganhou o nome de take up!. As configurações mais equipadas, move up! e high up! devem levar um outro propulsor um pouco mais potente de 1,2 litros e 75 cv de potência.
Quatro Portas - A versão com quatro portas á havia sido confirmada pela Volkswagen, mas apenas nas últimas semanas é que as imagens oficiais foram divulgadas. Ainda não há informações oficiais sobre a motorização do modelo.
E-Up! - Já faz algum tempo que a Volkswagen não fala sobre o E-Up! Mas, a versão elétrica do compacto faz parte dos planos de produção da fabricante. Ele já deus as caras, também no Salão de Frankfurt, mas em 2009. Movido a baterias de íon-lítio o modelo pode atingir 135 km/h e tem potência máxima de 60 kW.
STF deve julgar competência do CNJ na primeira sessão
Estadão: Governo pagou R$ 4,6 milhões por assessoria a estatal extinta
Esporte pagou quase R$ 5 mi em 2011 por consultoria sobre estatal extinta A Fundação Instituto de Administração (FIA), contratada para desenvolver estudos da Brasil 2016, recebeu pagamentos até 4 meses depois de já ter sido decidido que a empresa seria encerrada
Fábio Fabrini e Iuri Dantas, de O Estado de S.Paulo
BRASÍLIA - O Ministério do Esporte pagou R$ 4,65 milhões no ano passado, sem licitação, para a Fundação Instituto de Administração (FIA) prestar um serviço curioso de consultoria: ajudar no nascimento de uma estatal que foi extinta antes de funcionar. Criada em agosto de 2010 para tocar projetos da Olimpíada do Rio de Janeiro, a Empresa Brasileira de Legado Esportivo Brasil 2016 só durou um ano, no papel: há cinco meses foi incluída no Plano Nacional de Desestatização (PND), para ser liquidada.
Jatinhos: ministros e vice gastam R$ 16,6 mi
O uso dos aviões foi em missões oficiais ou em deslocamentos para casa. Segundo a reportagem, muitas aeronaves decolam em horários próximos, com o mesmo destino, cada uma com um ministro a bordo.
Neste caso, os ministros não respeitariam uma determinação da presidente Dilma Rousseff, para evitar desperdício de dinheiro público, de que os voos fossem compartilhados por uma ou mais autoridade.
Segundo o jornal, a maior parte dos ministros vai para casa de jatinho nos finais de semana. Dos 16,6 milhões, R$ 5,5 milhões foram gastos neste tipo de trajeto. Nesses casos, o jatinho precisa fazer até quatro viagens (normalmente a aeronave leva o passageiro na quinta ou sexta e retorna para Brasília; depois, volta para buscá-lo na segunda).
Varredor de Rua! Frase veiculada na imprensa!
"Não pude inscrever-me para o concurso público municipal de serviços gerais, pois não tinha segundo grau.
Pergunto se é engraçado ou desgraçado o país em que se exige segundo grau para um varredor de rua e não se exige o primeiro grau para ser Presidente."
Pelo direito de não se acidentar ou adoecer no trabalho!
Praça da República, 419 - 8o.andar
e-mail lutoeluta@gmail.com
Testes mostram que ultrassom nos testículos “pode ser novo contraceptivo masculino”
Crowdfunding: uma maneira de conseguir dinheiro para viabilizar seus projetos
Já o Kickstarter é um verdadeiro fenômeno e, com pouco mais de dois anos no ar, já arrecadou mais de US$20 milhões (cerca R$35 mi) para que inúmeros projetos criativos saíssem do papel. A lógica é bem simples: qualquer um pode enviar seu projeto, para que, então, a equipe do Kickstarter avalie a qualidade e determine se sua ideia se encaixa no perfil criativo dos projetos que vão para o site. Caso aprovada, é definida uma quantidade de dinheiro destinada para iniciar o trabalho. Se todo o dinheiro for levantado dentro do prazo estipulado, o dono da ideia fica com ele. Se não, ele não leva nada e o dinheiro não é debitado da conta dos investidores.
Carro elétrico e dobrável é apresentado na Europa
Chamado de Hiriko, o carro possui 4 motores integrados nas rodas, não havendo necessidade de gasolina | |
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Quando o carro está dobrado, ele ocupa 1/3 do espaço que um carro convencional ocuparia. Ele também possui 4 motores elétricos, um em cada roda, não havendo necessidade nenhuma de gasolina, transmissão e caixa de marchas. É isso que permite que a traseira do carro escorregue para dentro.
Cidades como Hong Kong, São Francisco e Berlim já demonstraram interesse em experimentar o carro em suas ruas. Por enquanto, o Hiriko será testado apenas em Malmo, 3ª maior cidade da Suiça.
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