As forças dos Estados Unidos na Baía de Guantánamo abateram na
segunda-feira um avião de transporte militar francês A400M quando ele invadiu a
Zona de Identificação de Defesa Aérea (ADIZ) da estação sem responder a
chamadas de rádio, disse uma fonte do gabinete do general Eric M. Smith ao Real
Raw News.
O A400M é como o C-130 americano, pois é uma aeronave quad-turbo capaz de transportar muitas tropas ou equipamentos militares.
Projetado pela Airbus Military, o A400M é um avião de
transporte tático dimensionado entre o C-130 e o Boeing C-17 Globemaster III; ele
pode transportar cargas mais pesadas que o C-130 e pode usar pistas de pouso
irregulares.
Às 14h, os controladores de tráfego aéreo do campo de aviação Leeward Point e os operadores de radar a bordo de um contratorpedeiro da classe Arleigh Burke designado para proteger a Baía de Guantánamo detectaram uma aeronave desconhecida 50 milhas ao sul da base.
A princípio, eles não conseguiram determinar a altitude e a velocidade do bogey, o que significa que os pilotos desativaram o transponder do avião e o ADS-B, dispositivos eletrônicos que produzem uma resposta quando recebem um interrogatório de radiofrequência.
ADS-B é uma tecnologia pela qual uma
aeronave determina sua posição por meio de navegação por satélite ou outros
sensores e a transmite periodicamente, permitindo que ela seja rastreada.
O ATC e o contratorpedeiro, no entanto,
determinaram rapidamente o ponto de origem do bicho-papão; havia decolado
do Aeroporto Mariscal Sucre, um aeródromo militar e civil no estado de Aragua,
na Venezuela.
“Um voo comercial não desativaria seus componentes eletrônicos.
E as chances de um transponder e ADS-B quebrarem simultaneamente são infinitamente pequenas.
Foi muito suspeito e trouxe de
volta memórias do ataque no dia de Natal ao GITMO ”, disse nossa fonte.
O GITMO foi para as estações de batalha
quando o avião cruzou um limite de 25 milhas, e o capitão do contratorpedeiro
ordenou que seu oficial de armas preparasse o complemento de mísseis terra-ar
RIM-66 da embarcação para um possível confronto.
Quando o bogey penetrou um limite de 20
milhas, a tripulação do Arleigh Burke de alguma forma determinou que era um
A400M voando a 250 nós e uma altitude de 2500 pés, bem abaixo das rotas
comerciais estabelecidas.
A decisão de atirar no avião invasor acabou recaindo sobre o Brigadeiro-General Lance A. Okamura, o oficial de mais alta patente do GITMO encarregado das operações militares.
Ele instruiu o oficial comandante do Arleigh Burke a abater o A400M.
Segundos depois, um único míssil atingiu a fuselagem do avião.
Uma bola de fogo carmesim
iluminou o céu enquanto destroços choviam no mar do Caribe.
O contratorpedeiro imediatamente se moveu em velocidade de flanco em direção ao campo de destroços e implantou um helicóptero MH-60R Seahawk para inspecionar a área antes de sua chegada.
O
helicóptero relatou ter visto almofadas de assentos, partes de corpos e corpos
flutuando em meio a uma mancha de óleo emergente.
Nossa fonte disse que a tripulação do Arleigh Burke arrancou 16 corpos intactos e sem vida da água.
Destroços mais pesados, incluindo os motores do avião e a maior parte de sua fuselagem, afundaram quando Arleigh Burke chegou à estação.
Nossa fonte disse que os cadáveres encharcados eram soldados uniformizados com a insígnia da Legião Estrangeira Francesa, um corpo do Exército francês que compreende várias especialidades: infantaria, cavalaria, engenheiros e tropas aerotransportadas.
Foi criado
em 1831 para permitir a entrada de estrangeiros no exército francês.
“Pelo que parece, o regime convenceu Macron a usar a Legião Estrangeira como um ativo do Estado Profundo.
Os esforços de recuperação estão em andamento.
Todos os corpos recuperados tinham pára-quedas.
Acreditamos que era para ser uma incursão”, disse nossa
fonte.
https://realrawnews.com/2023/02/gitmo-shoots-down-french-military-plane-carrying-paratroopers/
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