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O dispositivo está queimando combustível nos
arredores da capital espanhola há cerca de quatro horas para aliviar a carga e
atingir o peso adequado para fazer o pouso de emergência.
O avião da Air
Canada depois de fazer um pouso de emergência no aeroporto de Madri. 3 de
fevereiro de 2020.Foto: Javier Soriano / AFP
Um avião da companhia Air Canada, com
130 pessoas a bordo, fez um pouso de emergência nesta segunda-feira no
aeroporto de Madri, capital espanhola, depois de registrar danos a um dos
motores e uma de suas rodas.
O gerente de navegação aérea da Espanha, Enaire, havia informado
no início da tarde que o Boeing 767 havia registrado um problema técnico e
deveria retornar à pista de pouso. Inicialmente, foi planejado que o avião
pudesse pousar por volta das 18:00 (local), embora finalmente o pouso tenha
ocorrido às 19:09.
De dentro do dispositivo , os passageiros também publicaram imagens de
como eles experimentaram o pouso por dentro, com aplausos quando o piloto
conseguiu pousar sem incidentes.
Problemas no motor e uma roda
O voo AC837, operado pela Air Canada
e com destino a Toronto , decolou do aeroporto de Madrid
em Barajas às 14h57 (local), depois de sofrer um atraso de duas horas. Depois
de avisar a torre de controle 30 minutos após a decolagem, ele queima
combustível por mais de quatro horas, primeiro ao sul da capital
e depois ao redor de Tarancón (Cuenca), a 70 quilômetros dos trilhos de
Barajas.
Após o anúncio da emergência, o
sindicato piloto da Sepla informou através
de seu perfil oficial no Twitter que o dispositivo " havia perdido
três partes do trem de pouso" que haviam "entrado no motor
esquerdo" , de modo que estaria sofrendo problemas e a aeronave
teve que se livrar de parte do combustível para diminuir a carga e alcançar o
peso adequado para fazer o pouso em segurança.
Além disso, o comandante do avião da Air
Canada informou a mais de cem passageiros que eles tinham "um pequeno
problema com uma das rodas do avião" e a necessidade de se livrar de parte
do combustível antes de poderem pousar em emergências. . No áudio , ao
qual El Mundo teve acesso, ele é ouvido pedindo "muita calma e muita paciência" .
José Vaca, consultor geral da Sociedade Argentina de Aviação,
destaca que é importante garantir que "o peso máximo de pouso não exceda a
decolagem".
"Quando alguém realiza uma operação aérea de um aeroporto
para outro, tem um peso em combustível necessário para fazer essa
transferência. Se isso foi apresentado como um inconveniente logo após a
decolagem, esse combustível deve ser liberado de alguma forma para que, no o
pouso não sofre a estrutura do avião porque excederia o peso máximo de pouso
", disse ele à RT.
Um lutador acompanhou o avião
Um caça F-18 do exército espanhol acompanhou durante a parte
final do voo a aeronave para
observar os danos externos , como parte de um procedimento
usual nesse tipo de caso.
De fato, um dos passageiros do avião com problemas técnicos
compartilhou através do Twitter uma fotografia na qual foi observada pela
janela do avião militar a uma curta distância.
Além disso, circulam imagens tiradas de dentro
das aeronaves da Air Canada, bem como outras tiradas de fora, nas quais também
é apreciada a proximidade entre as aeronaves comercial e militar.
Segundo o Flightradar24, um site de
rastreamento que monitorou o incidente e forneceu dados atualizados sobre a
posição do navio, o avião envolvido, um Boeing 7367-200ER, tem cerca de 30
anos .
Dispositivo de emergência
Doações de emergência da Comunidade de Madri, serviços de
bombeiros e sanitários do SUMMA 112, entre os quais pelo menos 15 ambulâncias, foram deslocados por
prevenção para a área de pouso planejada. Da mesma forma, a Cruz Vermelha
Espanhola anunciou que
acrescentou mais dez doações à implantação.
O Ministério da Saúde da Comunidade de Madri confirmou que toda
a rede de hospitais da região foi alertada e que a colaboração do Serviço de
Saúde de Castilla-La Mancha, região fronteiriça, também havia sido solicitada,
se necessário.
FOTO | Ambulancias y vehículos del cuerpo de Bomberos en instalaciones aeroportuarias de Barajas a la espera del aterrizaje de emergencia de un avión de Air Canadá que está sobrevolando Madrid y que tras detectar problemas técnicos está tratando de volver a Barajas.
EFE/Mariscal
Este incidente ocorreu logo após a manhã de segunda-feira,
o aeroporto de Madri teve que desviar pelo menos 26 vôos para
outros aeroportos próximos devido à presença de um drone nas
proximidades das instalações, o que forçou o tráfego aéreo a fechar durante um
hora e meia.
El vuelo AC837, operado por Air Canada y con destino Toronto, se encuentra actualmente quemando combustible al sur de la capital tras haber registrado una incidencia con el tren de aterrizaje cuando despegaba de Barajas a las 14:55. [vídeo de @Beatrizxy]
O Aeroporto de Barajas é um dos mais seguros do
mundo. Depois de 2008, o local sofreu a tragédia do acidente da Spanair,
que custou a vida de 154 pessoas, nos anos seguintes foram
investidos 117 milhões de euros em segurança , o que
permitiu a instalação de um novo sistema de frenagem de
emergência nos trilhos, um novo radar de superfície, um
quarto quartel de bombeiros, um novo protocolo de comunicação com torre e
serviços médicos e melhorias no pavimento e achatamento de terrenos.
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