SARAN NOTICIAS E VARIEDADES✈ : PROTÓTIPO DO CHEVROLET CORVETTE ZR-1 COM SISTEMA DE SUPENSÃO ATIVA, ESTÁ Á VENDA.

PROTÓTIPO DO CHEVROLET CORVETTE ZR-1 COM SISTEMA DE SUPENSÃO ATIVA, ESTÁ Á VENDA.

O Chevrolet Corvette ZR-1 foi lançado em 1990 e tinha como objectivo ser o automóvel de produção mais rápido do mundo.

Chevrolet-Corvette-ZR-1-Active-Suspension-Prototype-9

Chevrolet-Corvette-ZR-1-Active-Suspension-Prototype-10

Para isso, a General Motors teve a ajuda da Lotus, que tinha sido integrada no grupo em 1986.

Chevrolet-Corvette-ZR-1-Active-Suspension-Prototype-15

Chevrolet-Corvette-ZR-1-Active-Suspension-Prototype-19

O resultado foi o desenvolvimento do motor V8 LT4 construído em alumínio, com 5,7 litros de cilindrada, quatro árvores de cames à cabeça e 32 válvulas, desenvolvendo uma potência de 375cv.

s-l1600

Chevrolet-Corvette-ZR-1-Active-Suspension-Prototype-8

Após o Corvette ZR-1 ser colocado no mercado, a Lotus iniciou outro projecto, agora para integrar um sistema hidráulico de suspensão activa controlada electronicamente no modelo, com base nos utilizados pelos carros de Fórmula 1 da Team Lotus e pelo Corvette GTP.

Chevrolet-Corvette-ZR-1-Active-Suspension-Prototype-17

Chevrolet-Corvette-ZR-1-Active-Suspension-Prototype-12

O objectivo era não só de o ZR-1 ser o automóvel de produção mais rápido na época, mas também ser o primeiro equipado com suspensão activa.

Chevrolet-Corvette-ZR-1-Active-Suspension-Prototype-18

Chevrolet-Corvette-ZR-1-Active-Suspension-Prototype-11

O sistema utilizava um circuito hidráulico sob alta pressão, que estava ligado a uma centralina Delco que fazia vários cálculos por segundo com base nos valores recolhidos pelos diferentes sensores que liam a velocidade, carga nos pneus, a direcção, acelerador, entre outros.

s-l1600 (1)

Chevrolet-Corvette-ZR-1-Active-Suspension-Prototype-1

O sistema aliviava ou submetia pressão consoante as necessidades, eliminando o rolamento da carroçaria em curva. O custo deste projecto foi de 27 milhões de dólares para a GM, no entanto, nunca foi colocado nos modelos de produção, muito devido ao seu custo elevado de produção e complexidade.

Chevrolet-Corvette-ZR-1-Active-Suspension-Prototype-4

No total, 25 protótipos de testes foram construídos em 1990 e hoje pensa-se que apenas tenham sobrevivido cerca de dois ou três exemplares, pois grande parte deles foram destruídos pela própria GM.

Chevrolet-Corvette-ZR-1-Active-Suspension-Prototype-20

O automóvel presente neste artigo é um desses sobreviventes, pois passou grande parte da sua vida em exposição no GM Heritage Museum.

Chevrolet-Corvette-ZR-1-Active-Suspension-Prototype-7

Está agora à venda na RMC Miami, através da plataforma do eBay, com apenas 12.000 milhas percorridas, cerca de 19.000 quilómetros, e com todo o sistema da suspensão activa funcional.

Chevrolet-Corvette-ZR-1-Active-Suspension-Prototype-16

O valor pedido é de 89.500 dólares, cerca de 79.000 euros.

Nenhum comentário:

Postar um comentário

A MATRIX (O SISTEMA DE CONTROLE)

“É já a última hora; e, como ouvistes que vem o anticristo, também agora muitos se têm feito anticristos, por onde sabemos que é já a última hora“. 1 João 2:18

“A Matrix é um sistema de controle, NEO.

Esse sistema é o nosso inimigo.

Mas quando você está dentro dele, olha em volta, e o que você vê?

Empresários, professores, advogados, políticos, carpinteiros, sacerdotes, homens e mulheres…

As mesmas mentes das pessoas que estamos tentando despertar.

Mas até que nós consigamos despertá-los, essas pessoas ainda serão parte desse sistema de controle e isso as transformam em nossos inimigos.

Você precisa entender, a maioria dessas pessoas não está preparada para ser desconectada da Matrix de Controle.

E muitos deles estão tão habituados, tão profunda e desesperadamente dependentes do sistema, que eles vão lutar contra você para proteger o próprio sistema de controle que aprisiona suas mentes …”

“Existem três coisas que não podem ser escondidas por muito tempo: a Lua, o Sol e a VERDADE” –Sidhartha Gautama (Budha)

COM AMOR E VIBRAÇÃO CHEGAREMOS AO PARAISO.

AQUELE QUE LUTA, PARA RECEBER O CETRO COM A INTENÇÃO DE SERVIR AO DIABO, E NÃO A DEUS, NUNCA CHEGARÁ COMO UM LIDER BENEVOLENTE. E SIM COMO TIRANO CRUEL E SERVIDOR DE SATANÁS.

http://cidadaniaitalianasaran.blogspot.com
█║▌│║▌║▌ █║▌│║▌║▌ █║▌│║▌║▌
©º°¨¨°º©©º°¨¨°º© ©º°¨¨°º©©º°¨¨°º© ©º°¨¨°º©
▒▓███ JESUS CRISTO É O MEU SENHOR ███▓▒

TRADUTOR

What Are These? This entry requires just 3 unique elements. When you hover the mouse over the flag, you see العربية / Arabic The definition of English to Arabic translation is en|ar The picture of the Arabic flag, resized to 30px x 20px, in 1600 pixels resolution, is http://photos1.blogger.com/x/blogger2/ 6075/564571464515337/1600/z/358406/gse_multipart12399.png Each of the other language entries, similarly, require another corresponding 3 unique elements. The array of flags are universal language symbols, that are obvious to the inhabitants of the various countries, so they need no captions. If you want your blog to reach the world, I can't think of an easier way to encourage that to happen. Add a new HTML / JavaScript gadget. Highlight, Copy, then Paste the code (""), exactly as presented above, directly into the Content window in the new HTML / JavaScript gadget. Do not copy anything into Notepad, or any other word processor that might have trouble with the UTF-8 character set. The code above includes UTF-8 characters, in the Asian language labels - if you try to save anything as ANSI, you will get a warning, and possible code corruption. Make one simple change - correct the blog URL, to identify your blog (in this example, "myblog.blogspot.com"). change to Save. Test, and admire, your new world ability. It took me several hours to write (and rewrite) this. It took me 10 minutes to set up the gadget on this blog, and 5 minutes to add this to PChuck's Network. Having said all of that, I will note that je parle un peu de francais, and yo hablo un poco de espanol. And briefly examining (5 minutes of each) various translated pages in those two languages, I can note what I will discretely call "oddities". Both PChuck's Network and The Real Blogger Status are techie blogs, and I will bet quite heavily that not all technical terms that I use will be properly translated. But this is a start. And next, I will note that the setup described above translates from English into other languages. If your blog is written in, let's say, French, you'll want Cumulus In Your Language. Additional languages are in progress. For a more detailed discussion about this exciting blog accessory, see Roberto's Report: Language Translator Set-up. For the official Google Translated Language Pairs list, see Google Translate FAQ: Language Pairs - and for a description of the language codes, see WikiPedia: ISO 639-1. Be advised that my applet above won't always be 100% up to date; but if you spot a new language in the Google list, that isn't in my applet, and let me know, I'll do my best to add it.

SARAN NOTICIAS E VARIEDADES✈

ARQUIVO DO BLOG

PROTÓTIPO DO CHEVROLET CORVETTE ZR-1 COM SISTEMA DE SUPENSÃO ATIVA, ESTÁ Á VENDA.

Nenhum comentário:

Postar um comentário

EM DESTAQUE

CARROS VOADORES: A SITUAÇÃO DO MERCADO EM 2024 E A LISTA DE CARROS VOADORES.

POSTAGENS MAIS ACESSADAS