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TATA NANO ►CARRO MAIS BARATO DO MUNDO,

Confira a seguir mais imagens que mostram a simplicidade e as inovações do novo Tata Nano GenX
R$ 9,4 mil,

A indiana Tata Motors, atual proprietária das inglesas Jaguar Land Rover, lançou esta semana a 2ª geração do Nano, compacto conhecido como o carro mais barato do mundo

Com preço inicial equivalente a R$ 9.400, o hatch lançado em 2008 incorporou tecnologias do momento, entre elas som com Bluetooth e entrada USB, e direção elétrica. 

A principal novidade, porém, é a oferta de um inédito câmbio automatizado de cinco marchas
Foto: Reprodução/Zig Wheels

Visualmente, o Nano GenX manteve o visual da primeira fornada, de 2008. Faróis e lanternas foram discretamente retocados, e os para-choques ganharam uma tomada de ar em arco que parece uma boca sorrindo

Mas, por causa da maior quantidade de eletrônicos, na versão automatizada a capacidade cai para 94 litros
No porta-malas, a Tata informa uma capacidade modesta de 110 litros, que é limitada pelas dimensões do Nano

A indiana Tata Motors, atual proprietária das inglesas Jaguar Land Rover, lançou esta semana a 2ª geração do Nano, compacto conhecido como o carro mais barato do mundo. Com preço inicial equivalente a R$ 9.400, o hatch lançado em 2008 incorporou tecnologias do momento, entre elas som com Bluetooth e entrada USB, e direção elétrica. A principal novidade, porém, é a oferta de um inédito câmbio automatizado de cinco marchas

Nas laterais, nada foi alterado em termos de design — até as tomadas de ar à frente dos pneus traseiros foram mantidas. Na versão automatizada (ATM), o pacote de equipamentos é mais recheado e tem rodas de liga leve aro 13
Se não recebeu grandes mudanças externas, por dentro o Nano GenX evoluiu. O painel exibe novo volante, com moldura prata e formato mais anatômico. A direção é elétrica e o painel de instrumentos passa a trazer computador de bordo, com dados como consumo instantâneo e autonomia
Se não recebeu grandes mudanças externas, por dentro o Nano GenX evoluiu. O painel exibe novo volante, com moldura prata e formato mais anatômico. A direção é elétrica e o painel de instrumentos passa a trazer computador de bordo, com dados como consumo instantâneo e autonomia
A principal novidade, porém, é a oferta do câmbio automatizado de cinco marchas, que oferece modos automático (A), manual (M) e Sport (S). As trocas podem ser feitas a partir da própria alavanca, com movimentos para frente e para trás. Com preço sugerido de cerca de R$ 13,7 mil, a versão batizada de Easy Shift revoluciona a proposta do carrinho
A principal novidade, porém, é a oferta do câmbio automatizado de cinco marchas, que oferece modos automático (A), manual (M) e Sport (S). As trocas podem ser feitas a partir da própria alavanca, com movimentos para frente e para trás. Com preço sugerido de cerca de R$ 13,7 mil, a versão batizada de Easy Shift revoluciona a proposta do carrinho
Segundo a Tata Motors, este motor é capaz de entregar um consumo médio impressionante de 23,6 km/l na versão manual, e de até 21,3 km/l na inédita variante automatizada (Easy Shift)

Carro mais barato do mundo, Tata Nano é renovado e ganha opção de câmbio automatizado

Com preço equivalente a R$ 9,4 mil, hatch indiano mantém simplicidade e traz novas tecnologias

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